Le parc familial compte actuellement plus de cinquante locomotives
Un certain nombre de locomotives sont actuellement en phase de digitalisation. Certaines seront simplement équipées d'un décodeur pour moteur alternatif (petites locomotives ou locomotives intransformables). Celles ayant déjà un moteur hautes performances seront équipées d'un décodeur ESU et d'un aimant permanent. Celles qui possèdent un moteur à collecteur à tambour seront transformées avec un kit de digitalisation complet de chez Märklin (60760). Finalement, les locomotives Märklin plus anciennes seront certainement transformées avec les kits mfx onéreux de chez Märklin (pas d'autre possibilité) mais ce sera dans un deuxième temps.
Vous pouvez cliquer sur les liens des locomotives pour avoir des détails sur leur transformation en digital.
La liste suivante présente les locomotives digitales que nous avons actuellement. Ces locomotives sont soit équipées d'origine d'un décodeur digital, soit transformées par nos soins pour le digital (indiqué en rouge).
Locomotives digitales personnelles
Autres locomotives digitales
La liste suivante présente les locomotives analogiques que nous avons actuellement. Toutes ces locomotives seront normalement progressivement digitalisées pour qu'elles puissent rouler sur la maquette.
Locomotives analogiques personnelles
Autres locomotives analogiques
Le saviez-vous?
Kit de digitalisation Märklin 60760
Ce kit de digitalisation permet de transformer en digital une locomotive dont le moteur est à collecteur à tambour (DCM). Constitué d'un rotor à cinq branches, d'un aimant permanent, de condensateurs et d'un décodeur, ce kit permet d'obtenir une locomotive avec moteur à hautes performances à moindre coût par rapport aux autres kits. Ce kit de digitalisation est à nouveau livrable auprès des revendeurs Märklin.
Collecteurs
Petite explication sur les types de collecteur que l'on trouve dans les locomotives:
- DCM, le plus récent, est un collecteur à tambour que l'on reconnait au positionnement des charbons qui sont de chaque côté de l'axe de rotation.
- SFCM est un petit collecteur plat que l'on reconnait aux charbons parrallèles à l'axe de rotation qui frottent sur un disque à contacts.
- LFCM, le plus anciens, est un grand collecteur plat que l'on reconnait aux charbons parrallèles à l'axe de rotation.
Numéro de construction
Il est des fois intéressant de connaître les caractéristiques d'une locomotive. Pour les modèles de la marque Märklin, il existe une étiquette autocollante sous l'un des bogie ou directement sur le chassis. Celle-ci indique le numéro de construction de l'engin dans la chaîne de fabrication Märklin. Le numéro est généralement précédé d'une lettre qui donne le type de motorisation.
- M = machine classique ou avec décodeur Delta
- E = Digital avec décodeur 6080
- H = Digital avec décodeur 6090 / 6090x
- S = motorisation C-Sinus, "Soft drive" ou pas